(1) Језгро вентила је заглављено или је отвор вентила блокиран. Када је језгро вентила проточног или смерног вентила заглављено или је отвор вентила блокиран, хидраулични цилиндар је склон погрешном раду или неисправном деловању. У овом тренутку треба проверити статус контаминације уља; да ли су прљавштина или колоидни талог заглављени на језгру вентила или блокирани отвор вентила; проверите стање истрошености тела вентила.
(2) Клипњача и облога цилиндра су заглављени или је хидраулични цилиндар блокиран. У овом тренутку, без обзира на то како се контролише, хидраулични цилиндар се не помера или се креће врло мало. У овом тренутку треба проверити да ли је заптивка клипа и клипњаче превише затегнута, да ли је ушла у прљавштину и колоидне наслаге: да ли је линија осовине клипњаче и кошуљице цилиндра поравната и да ли су потрошни делови а печати су неважећи.
(3) Контролни притисак хидрауличног система је пренизак. Притисак пригушивања у контролном цевоводу може бити превисок, вентил протока није добро подешен, контролни притисак није погодан и извор притиска је погођен. У овом тренутку треба проверити извор контролног притиска како би се осигурало да је притисак подешен на стандардну вредност система.
(4) Унесите гас у хидраулични систем. Углавном због цурења у систему. У овом тренутку треба да проверите ниво течности у резервоару хидрауличног уља, заптивке и спојеве цеви на страни хидрауличне пумпе за уклањање уља и да ли је сито за уклањање уља прљаво. Ако јесте, допуните хидраулично уље, одложите заптивке и спојеве цеви и очистите или замените грубе филтерске елементе.
(5) Хидраулични цилиндар почиње полако да се креће. У условима ниске температуре, вискозност хидрауличког уља је висока, а флуидност је лоша, што доводи до спорог деловања хидрауличног цилиндра. Метода побољшања је замена хидрауличног уља са добрим перформансама вискозитета и температуре. На ниској температури може се користити грејач или се сама опрема може користити за загревање да би се повећала температура уља при покретању.
